Phiên giao dịch thứ hai, ngày 22/11/2021. Giá cao su thiên nhiên đều tăng mạnh trên cả hai sàn giao dịch Osaka Nhật Bản và Thượng Hải Trung Quốc. Cụ thể như sau.
Tại sàn giao dịch hàng hóa JPX Osaka – Nhật Bản
- Giá cao su giao kỳ hạn tháng 12/2021 đạt mức 227 yên trên kilogram. Tăng 5,7 Yên.
- Kỳ hạn tháng 01/2022 đạt mức 228,8 yên trên kilogram. Tăng 6,9 Yên.
- Kỳ hạn tháng 02/2022 đạt 231,2 yên trên kilogram. Tăng 6,1, Yên so với phiên giao dịch thứ sáu, ngày 19/11/2021.
Tại Sàn giao dịch SHFE Thượng Hải – Trung Quốc.
- Giá cao su giao kỳ hạn tháng 01/2022 ghi nhận mức 14995 nhân dân tệ trên tấn. Tăng 475 nhân dân tệ.
- Kỳ hạn tháng 03/2022 đạt mức 15105 nhân dân tệ trên tấn. Tăng 470 nhân dân tệ.
- Kỳ hạn tháng 04/2022 đạt mức 15180 nhân dân tệ trên tấn. Tăng 465 nhân dân tệ so với phiên giao dịch thứ sáu, ngày 19/11/2021.
Giá mủ cao su trong nước
- Trong nước, giá mủ cao su tiểu điền, được các thương lái thu mua giao động quanh mức, 300 đến 310 đồng trên độ mủ.
- Tại nhà máy công ty cao su Lộc Ninh, giá mủ nước đang được thu mua với mức 330 đồng trên độ mủ.
- Phú Riềng là 330 đồng trên độ mủ. Phước Hòa là 333 đồng trên độ mủ. Tại Đồng Nai giá mủ nước đang được thu mua với giá 330 đồng trên độ mủ.Trong
- ngắn hạn giá cao su đang được các thương lái thu mua giao động quanh mức 300 đồng trên độ mủ. Xu hướng tăng nhẹ.
- Trong dài hạn, các yếu tố phục hồi kinh tế, dịch bệnh, chuỗi cung ứng cũng như cuộc khủng hoảng năng lượng sẽ ảnh hưởng đến giá cao su trong và ngoài nước.
Thông tin thị trường trong thời gian qua.
Trong nước.
- Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết từ đầu tháng 11 đến nay, giá cao su tại thị trường châu Á giảm khi hoạt động sản xuất chậm lại và sự phục hồi kinh tế toàn cầu có thể gặp khó khăn.
- Thống kê của Tổng cục Hải quan Trung Quốc, tháng 10/2021, Trung Quốc nhập khẩu 512.000 tấn cao su tự nhiên và tổng hợp (kể cả mủ cao su), trị giá 920 triệu USD, giảm 16,7% về lượng và giảm 16,7% về trị giá so với tháng 9/2021; so với tháng 10/2020 giảm 23,6% về lượng và giảm gần 3% về trị giá.
- Đây là tháng thứ 5 liên tiếp nhập khẩu cao su của Trung Quốc giảm so với cùng kỳ năm 2020.
- Tính đến hết tháng 10/2021, Trung Quốc nhập khẩu 5,47 triệu tấn cao su, trị giá 9,77 tỷ USD, giảm 9,4% về lượng, nhưng tăng 16,8% về trị giá so với cùng kỳ năm 2020.
Ngoài nước.
- Căng thẳng chuỗi cung ứng toàn cầu hạ nhiệt. Sản lượng đầu ra của châu Á dần hồi phục và một số điểm nghẽn đang được giải tỏa, nhưng thiếu lao động có thể kéo dài sang năm sau.
- Theo ghi nhận của WSJ, ở châu Á, việc đóng cửa nhà máy liên quan đến Covid và tình trạng thiếu năng lượng, giới hạn công suất cảng đã giảm bớt trong những tuần gần đây. Tại Mỹ, các nhà bán lẻ lớn cho biết đã nhập khẩu gần hết những gì cần cho dịp lễ. Giá cước vận tải đường biển cũng đã giảm xuống mức kỷ lục.
- Đi ngược lại với xu hướng rút kích thích trên toàn cầu, Nhật Bản sẽ tiếp tục tung 490 tỷ USD để xoa dịu tác động của Covid-19.
- Trong một cuộc họp với quan chức chính phủ hôm nay, Thủ tướng Nhật Bản Fumio Kishida được dự báo công bố kế hoạch chi 56.000 tỷ yen (490 tỷ USD) kích thích chi tiêu, đồng thời soạn thảo ngân sách bổ sung cho các khoản chi này.
- Quy mô gói kích thích này lớn hơn mức 30.000 – 40.000 tỷ yen mà các thị trường kỳ vọng, chủ yếu do khoản chi trả lớn cho các hộ gia đình và công ty chịu tác động bởi đại dịch. Chính phủ cũng sẽ soạn ngân sách bổ sung khoảng 32.000 tỷ yen để phục vụ việc này.Theo H
- ội nghị Liên Hợp Quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTD), giá vận tải biển cao có thể dẫn đến việc giá tiêu dùng toàn cầu tăng 1,5% vào năm 2023.
- UNCTD cho biết, phí vận chuyển đã tăng hơn 4 lần trong thập kỷ qua. Giá vận chuyển một container 40 feet từ Trung Quốc đến Mỹ hiện cao hơn 348% so với mức trung bình trước đại dịch.